Chińska fabryka CNC przesyła Ci zeskanowany certyfikat AS9100D. Wygląda oficjalnie — papier firmowy, logo, podpis, znak certyfikacji. Ale czy jest prawdziwy? Czy jest aktualny? Czy zakres faktycznie obejmuje proces, którego potrzebujesz? Ta strona zawiera powtarzalny, 3-etapowy proces weryfikacji, który eliminuje certyfikaty podrobione, wygasłe lub nieobejmujące wymaganego zakresu, zanim staną się przyczyną odrzuconej przesyłki albo ustalenia audytu OEM.
AS9100 (obecnie rewizja D, opublikowana w 2016 roku; rewizja E oczekiwana w 2026 roku) to lotniczy standard systemu zarządzania jakością oparty na ISO 9001, rozszerzony o wymagania specyficzne dla awiacji. Jest to najpowszechniejszy warunek QMS w lotniczych łańcuchach dostaw — wymagają go Boeing, Airbus, GE Aviation, Rolls-Royce oraz ich dostawcy Tier 1. W przeciwieństwie jednak do ISO 9001, w przypadku którego działa setki jednostek certyfikujących, certyfikacja AS9100 jest ściśle kontrolowana: ważne certyfikaty mogą wydawać wyłącznie jednostki uznane przez IAQG, a każda certyfikowana organizacja musi figurować w bazie danych OASIS (Online Aerospace Supplier Information System) zarządzanej przez IAQG.
Problem: egzekwowanie wymagań jest rozproszone. Dostawca może zmanipulować certyfikat w Photoshopie, posłużyć się wygasłym certyfikatem z poprzedniego audytu albo legitymować się certyfikatem jednostki nieuznanej przez IAQG, który praktycznie nie ma wartości. Konsekwencje zaakceptowania podrobionego lub nieważnego certyfikatu obejmują: odrzucone partie, ustalenia audytu OEM, potencjalne działania regulacyjne FAA/EASA, a w najgorszym przypadku incydent bezpieczeństwa w eksploatacji wywodzący się od niewykwalifikowanego dostawcy.
Baza danych OASIS jest jedynym wiarygodnym źródłem informacji o statusie certyfikacji AS9100. Każdy ważny certyfikat AS9100 — bez wyjątku — musi być zarejestrowany w OASIS. Jeżeli dostawcy tam nie ma, certyfikat jest podrobiony, oczekuje na rejestrację albo został wydany przez jednostkę nieuznaną.
Jak sprawdzić:
| Status OASIS | Znaczenie | Działanie |
|---|---|---|
| Certyfikowany | Aktywny, ważny certyfikat | Przejdź do kroku 2 (sprawdzenie zakresu) |
| Zawieszony | Tymczasowe wstrzymanie — zwykle z powodu nierozwiązanej niezgodności | Nie akceptuj. Dostawca musi wyjaśnić zawieszenie, zanim będzie mógł zostać zakwalifikowany. |
| Wycofany | Certyfikat odwołany lub nieodnowiony | Nie akceptuj. Dostawca musi przejść certyfikację od nowa. |
| Brak wpisu | Brak rekordu w OASIS | Certyfikat jest podrobiony, pochodzi od jednostki spoza systemu IAQG albo oczekuje na pierwszą rejestrację. Nie akceptuj, dopóki sprawa nie zostanie wyjaśniona. |
Nie wszystkie jednostki certyfikujące są równe. Certyfikaty AS9100 mogą być wydawane wyłącznie przez jednostki akredytowane w ramach programu IAQG International Controlled Other Party (ICOP) opisanego w SAE AS9104/1. Certyfikat od jednostki nieuznanej — nawet jeśli dostawca był rzeczywiście audytowany — nie jest akceptowany przez Boeinga, Airbusa ani żadnego dużego OEM-a.
Jak zweryfikować jednostkę certyfikującą:
Ważny certyfikat AS9100 nie oznacza, że dostawca może robić wszystko. Każdy certyfikat zawiera oświadczenie o zakresie, które precyzyjnie określa, jakie procesy, produkty i lokalizacje obejmuje. Jeżeli Twoje zamówienie wymaga procesu spoza zakresu, certyfikat nie zapewni Ci ochrony.
Co sprawdzić w oświadczeniu o zakresie:
| Typ oszustwa | Jak wygląda | Jak wykryć | Konsekwencja przeoczenia |
|---|---|---|---|
| Certyfikat podrobiony w Photoshopie | Zmienione daty, nazwa firmy lub zakres na szablonie prawdziwego certyfikatu | Wyszukiwanie w OASIS: nazwa, zakres i daty nie będą się zgadzać | Niekwalifikowany dostawca w lotniczym łańcuchu dostaw; potencjalne działania FAA |
| Wygasły certyfikat | Prawdziwy certyfikat, ale pominięto audyt nadzorczy albo certyfikacja wygasła | Status w OASIS to “Suspended” lub “Withdrawn”; sprawdź datę wygaśnięcia na certyfikacie | Dostawca działa bez ważnego QMS; ustalenie audytu OEM |
| Niezgodność zakresu | Certyfikat jest prawdziwy i aktualny, ale zakres mówi “obróbka części aluminiowych”, a Ty potrzebujesz obróbki cieplnej Inconela | Przeczytaj oświadczenie o zakresie na certyfikacie; zestaw je z wymaganiami zapytania RFQ | Proces specjalny wykonany poza akredytacją; odrzucenie partii |
| Nieuznana jednostka certyfikująca | Certyfikat wygląda oficjalnie, ale został wydany przez jednostkę spoza listy IAQG ICOP | Zestaw nazwę jednostki certyfikującej z listą uznanych jednostek IAQG ICOP w OASIS | Certyfikat nie ma wartości dla dostaw lotniczych; OEM go odrzuci |
Użyj tego szablonu przy kwalifikacji nowego chińskiego dostawcy CNC. Obejmuje on wszystkie trzy kroki weryfikacji w jednej wiadomości:
Certyfikacja AS9100 przebiega w 3-letnim cyklu z corocznymi audytami nadzorczymi:
| Rok | Rodzaj audytu | Co się dzieje |
|---|---|---|
| Rok 0 | Początkowy audyt certyfikacyjny (Stage 1 + Stage 2) | Pełny audyt QMS. Po jego zaliczeniu certyfikat jest wydawany na 3 lata. |
| Rok 1 | Audyt nadzorczy 1 | Audyt częściowy — koncentruje się na procesach kluczowych, działaniach korygujących i ciągłym doskonaleniu. |
| Rok 2 | Audyt nadzorczy 2 | Audyt częściowy — inna próba procesów. W razie stwierdzenia poważnej niezgodności certyfikat może zostać zawieszony. |
| Rok 3 | Audyt recertyfikacyjny | Ponownie pełny audyt QMS. Certyfikat jest odnawiany na kolejny 3-letni cykl. |
Kluczowa uwaga dla kupujących: Między audytami nadzorczymi system QMS dostawcy może ulegać degradacji. Sama data na certyfikacie nie gwarantuje bieżącej zgodności. Dlatego sprawdzenie statusu w OASIS należy wykonywać przed każdym nowym zamówieniem, a nie tylko podczas początkowej kwalifikacji. Jeżeli OASIS pokazuje “Suspended”, dostawca nie zaliczył audytu nadzorczego i nie usunął jeszcze niezgodności.
| # | Kontrola | Uzasadnienie |
|---|---|---|
| 1 | Wyszukaj w OASIS dokładną nazwę prawną dostawcy | Potwierdza, że certyfikat jest zarejestrowany i aktywny |
| 2 | Sprawdź, czy status w OASIS = “Certified” | Wyklucza certyfikaty zawieszone lub wycofane |
| 3 | Zestaw jednostkę certyfikującą z listą IAQG ICOP | Wyklucza jednostki nieuznane |
| 4 | Przeczytaj oświadczenie o zakresie na certyfikacie | Potwierdza pokrycie procesów, produktów, materiałów i lokalizacji |
| 5 | Sprawdź datę wygaśnięcia certyfikatu oraz datę ostatniego audytu nadzorczego | Wyklucza wygasłe certyfikaty |
| 6 | Zweryfikuj, czy lokalizacja produkcji odpowiada adresowi objętemu certyfikatem | Wyklucza zakłady niewykazane w certyfikacie |
| 7 | W przypadku procesów specjalnych zweryfikuj akredytację Nadcap (eAuditNet) | Samo AS9100 nie obejmuje procesów specjalnych |
| 8 | Poproś o dostęp administratora OASIS do raportów audytów | Pokazuje historię audytów nadzorczych oraz wszelkie otwarte niezgodności |
Wyszukaj w bazie danych IAQG OASIS (oasis.intl-aesq.org) dokładną nazwę prawną dostawcy. Jeżeli certyfikat jest prawdziwy, dostawca pojawi się ze statusem “Certified”. Jeżeli nie figuruje w bazie albo jego status to “Suspended” lub “Withdrawn”, certyfikat nie jest ważny. OASIS to jedyne wiarygodne źródło — każdy legalny certyfikat AS9100 musi być tam zarejestrowany.
Jednostka certyfikująca musi być akredytowana w ramach programu IAQG ICOP (International Controlled Other Party) opisanego w SAE AS9104/1. Główne uznane jednostki to NSF-ISR, BSI, SGS, Bureau Veritas, DNV, Intertek, NQA oraz TÜV SÜD. W Chinach CEPREI (赛宝认证中心) otrzymał akredytację ANAB w 2025 roku. Certyfikat od jakiejkolwiek innej jednostki nie jest akceptowany przez Boeinga, Airbusa ani czołowych OEM-ów. Zestaw nazwę jednostki certyfikującej z rekordu OASIS z listą uznanych w ramach ICOP.
No. Wygasły certyfikat oznacza, że dostawca nie posiada już ważnego lotniczego QMS. Nie może oficjalnie deklarować zgodności z AS9100, a wszystkie części wysłane na podstawie wygasłego certyfikatu zostaną odrzucone podczas kontroli wejściowej lub audytu OEM. Dostawca musi przeprowadzić audyt recertyfikacyjny (pełny Stage 1 + Stage 2), zanim wznowi dostawy dla lotnictwa.
OASIS (Online Aerospace Supplier Information System) to prowadzona przez IAQG baza danych, która gromadzi wszystkie rekordy certyfikacji AS9100/AS9110/AS9120, wyniki audytów oraz informacje o dostawcach. Ma to znaczenie, ponieważ stanowi jedyne autorytatywne źródło do weryfikacji statusu certyfikacji. Polityka IAQG wymaga, aby każda certyfikowana organizacja figurowała w OASIS; jeżeli dostawca odmawia rejestracji w OASIS, jego jednostka certyfikująca ma obowiązek wycofać certyfikat. Kupujący mogą zarejestrować się bezpłatnie i sprawdzić status dowolnego dostawcy.
Cztery rzeczy: (1) Pokrycie procesów — czy obejmuje proces, którego potrzebujesz (np. obróbkę CNC, a nie tylko montaż)? (2) Pokrycie produktów — czy obejmuje typ produktu? (3) Pokrycie materiałów — czy obejmuje rodziny materiałów, które zamawiasz? (4) Pokrycie lokalizacji — czy zakład produkcyjny znajduje się pod tym samym adresem, który objęto certyfikatem? Zakres o treści “obróbka CNC komponentów aluminiowych” nie obejmuje obróbki cieplnej Inconela.
Przed każdym nowym zamówieniem. Certyfikacja AS9100 przebiega w 3-letnim cyklu z corocznymi audytami nadzorczymi. Między audytami dostawca może zostać zawieszony, jeżeli nie zaliczy audytu nadzorczego i nie usunie niezgodności w wyznaczonym czasie. Sprawdzenie OASIS przed każdym zamówieniem wychwytuje zawieszenia i wycofania, które umknęłyby przy weryfikacji tylko podczas początkowej kwalifikacji.
Nie. AS9100 obejmuje całość ISO 9001:2015 oraz dodatkowe wymagania specyficzne dla lotnictwa: zarządzanie konfiguracją (AS9100D §4.11), zarządzanie cechami kluczowymi (AS9103), zarządzanie ryzykiem, zapobieganie częściom podrobionym oraz kontrolę procesów specjalnych. Sam certyfikat ISO 9001 nie wystarcza do dostaw dla lotnictwa. Boeing, Airbus i wszyscy główni OEM-y wyraźnie wymagają AS9100 (lub EN 9100 / JIS Q 9100).
Nasz system jakości AS9100D jest zarejestrowany w OASIS i dostępny do Twojej weryfikacji. Zakres obejmuje precyzyjną obróbkę CNC aluminium, tytanu, stali nierdzewnej oraz stopów wysokotemperaturowych do zastosowań lotniczych.
Poproś o wycenę