新能源汽车组件 - 电动汽车电池和电机零件
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新能源汽车组件

快速规格

材料

紫铜, DT4C钢

工艺

CNC加工

公差

±0.005mm

交货期

3-5天

最小起订量

100件

表面处理

镀银, 镀锡

产品概述

新能源汽车高压直流结构件是为电动汽车电气连接系统精密设计的零件。这些关键组件包括用于大电流电气连接的紫铜端子、用于开关机构的动触板、用于气动系统的气管,以及用于电磁执行器的DT4C衔铁。每个组件必须满足导电性、热稳定性和机械强度的严格要求。

我们的制造专长涵盖用于需要最大导电性的端子的紫铜(C110)、精密加工的动触板(镀银或镀锡以实现可靠开关性能)、用于气动执行系统的耐腐蚀气管,以及具有优异磁性能的DT4C电工钢衔铁。先进的CNC加工中心生产公差紧至±0.005mm的组件,确保在高压直流系统中的完美配合和可靠性能。每个零件都经过严格的质量检查,包括尺寸验证、导电性测试和材料分析。

表面处理选项包括用于优异导电性和抗氧化性的镀银(5-10 μm)、用于耐腐蚀保护的镀锡,以及用于在恶劣汽车环境中提高耐用性的特殊涂层。我们支持新车型开发的快速原型和OEM需求的批量生产。凭借全面的材料可追溯性和IATF 16949:2016认证,我们的组件满足电动汽车高压系统的汽车行业最高质量标准。

技术规格

材料 C110紫铜(99.9%纯度), DT4C电工钢
工艺 CNC铣削、CNC车削、5轴加工、钎焊
公差 标准±0.005mm, 可提供更严格公差
表面处理 镀银(5-10 μm), 镀锡(3-5 μm)
导电性 紫铜组件≥58 MS/m
磁性能 DT4C衔铁高磁导率
交货期 原型3-5天, 生产订单2-3周
合规性 IATF 16949:2016, ISO 9001:2015, PPAP就绪

应用领域

高压直流系统

紫铜端子和母线,用于电池和电机系统中的大电流电气连接

开关机构

精密动触板,用于继电器、接触器和高压开关系统

气动系统

耐腐蚀气管,用于气动执行和制动系统

电磁执行器

DT4C衔铁,用于螺线管、继电器和电磁开关组件

充电系统

大电流端子和连接器,用于快充和直流充电站

电动汽车

为EV、HEV和PHEV提供完整的电气连接解决方案

制造能力

50+

CNC机床

±0.005mm

精度公差

3-5

天交货

IATF

16949认证

常见问题

你们符合IATF 16949汽车质量标准吗?

是的,我们已通过IATF 16949:2016认证,完全符合汽车行业质量管理体系标准。我们支持PPAP(生产件批准程序)并保持完整的APQP先期产品质量策划流程。

电池冷却板使用什么材料?

我们使用6061-T6和3003铝合金用于电池冷却板,因为它们具有优异的热导率(160-200 W/(m·K))和良好的耐腐蚀性。对于高压应用,我们还提供铜冷却板以获得更高的散热性能。

能提供PPAP文档吗?

完全可以。我们提供完整的PPAP包,包括设计文档、过程流程图、PFMEA、控制计划、MSA研究和全尺寸检验报告。我们的质量团队熟悉汽车行业要求。

电机外壳的典型交货期是多久?

原型交货期为3-5天。生产订单通常需要2-3周,具体取决于数量和复杂性。我们提供紧急订单服务以满足生产时间表。

你们进行什么测试来确保质量?

我们进行压力测试(水冷板最高1.5 MPa)、CMM尺寸检查、导电性测试、视觉检查和材料分析。根据要求,我们还可以提供第三方检验和验证测试。

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