航空航天精密组件是为商用和军用飞机制造的关键工程零件,必须满足最严格的质量和安全标准。这些组件包括飞机结构零件、发动机组件、起落架零件和内饰硬件,要求卓越的强度重量比、耐疲劳性和极端温度稳定性。每个零件都经过精密加工,确保在苛刻的航空航天环境中可靠性能。
我们的制造能力采用航空航天级材料,包括Ti-6Al-4V和Ti-6Al-7Nb钛合金用于高温应用,7075-T7351铝合金用于主要结构,以及17-4 PH不锈钢用于高应力区域。先进的5轴CNC加工中心生产公差紧至±0.005mm的组件,满足ANSI Y14.5几何尺寸和公差标准。每个零件都经过严格的测试,包括用于检测 subsurface缺陷的超声波测试和荧光渗透检查。
表面处理选项包括用于铝合金的硬质阳极氧化(I型和II型)、用于钛合金的钝化以提高耐腐蚀性,以及用于高磨损组件的HVOF涂层。我们支持原型开发项目和系列生产,具有完整的可追溯性和材料认证。凭借AS9100D和ISO 9001:2015认证,我们的制造流程满足航空航天行业最苛刻的要求。
| 材料 | Ti-6Al-4V钛合金, 7075-T7351铝, 6061-T6铝, 17-4 PH不锈钢, 300M钢 |
| 工艺 | 5轴CNC铣削、CNC车削、EDM、表面磨削 |
| 公差 | 关键特征±0.002mm, 标准±0.005mm |
| 表面处理 | 硬质阳极氧化、钝化、镀镉、HVOF涂层 |
| 无损检测 | 超声波测试、荧光渗透检查、磁粉检测 |
| 温度范围 | -55°C至+250°C (发动机应用) |
| 交货期 | 原型5-7天, 生产订单3-5周 |
| 合规性 | AS9100D, ISO 9001:2015, FAA PMA认可 |
机翼肋、框架、机身组件和发动机挂架
涡轮叶片、压缩机零件、燃烧室部件
支柱、轮叉、制动组件和收放机构
舵面铰链、致动器支架和连杆机构
座椅导轨、头顶行李舱和装饰硬件
卫星组件、航天器结构和有效载荷硬件
CNC加工
超高精度
D认证
测试能力
是的,我们已通过AS9100D认证,这是航空航天行业质量管理体系的标准。我们的制造流程遵循AS9100和ISO 9001:2015的严格要求,包括首件检验(FAI)、统计过程控制和完整可追溯性。
我们使用经批准的航空航天材料,包括Ti-6Al-4V和Ti-6Al-7Nb钛合金用于高温应用,7075-T7351铝合金用于主要结构,17-4 PH不锈钢用于高应力区域,以及300M钢用于起落架应用。所有材料都提供可追溯性。
我们根据零件要求提供全面的NDT服务,包括超声波测试(UT)用于内部缺陷,荧光渗透检查(FPI)用于表面缺陷,以及磁粉检测(MT)用于铁磁材料。所有NDT均由认证二级或三级技术人员执行。
我们按照AS9102标准执行完整的FAI,包括验证所有设计特性、工艺参数和材料符合性。FAI报告包括完整尺寸检查、材料证书和工艺参数验证。每个新零件号都需要FAI才能进入生产。
是的,我们的特殊过程 Nadcap认证或等效认证。我们提供热处理、表面处理(阳极氧化、镀镉)和非传统加工(EDM)的认证,确保航空航天要求的所有特殊过程都经过验证和认证。
