Componentes usinados típicos fornecidos a fabricantes de equipamentos aeroespaciais — eixos, buchas, espaçadores e parafusos aeroespaciais em titânio e aço liga — com posicionamento claro como fornecimento subcontratado Tier2 para peças não críticas de voo.
| Eixos, buchas, espaçadores | Titânio Gr5, inox, alumínio |
| Parafusos aeroespaciais (visserie) | Titânio, aço liga |
| Faixa d e lotes | 10–10,000 peças por família |
| Esquema d e tolerâncias | DIN ISO 2768-mK, ajustes conforme desenho |
| Documentação | E N 10204 3.1, Inspeção d o Primeiro Artigo |
A certificação aeroespacial (EN 9100) é o passe de entrada para peças críticas de voo, e nem todo programa precisa dela: os fabricantes de equipamentos (équipementiers) terceirizam rotineiramente componentes usinados não críticos de voo — eixos, buchas, espaçadores, parafusos — para subcontratados Tier2 qualificados, com rastreabilidade e documentação completas.
Nosso posicionamento neste segmento é explícito: fornecemos o nível de subcontratação Tier2 para componentes não críticos de voo com certificados EN 10204 3.1 e Inspeção do Primeiro Artigo. O escopo de certificação é declarado com honestidade, e os clientes confirmam os requisitos aplicáveis por programa.
| Componente (FR / PT) | Material típico | Processo | Lote típico |
|---|---|---|---|
| axes / bagues / entretoises (eixos, buchas, espaçadores) | titânio Gr5, aço inox, alumínio | torneamento-fresamento | 10–500 peças |
| visserie aéronautique (parafusos aeroespaciais) | titânio, aço liga | forjamento a frio / torneamento | 1,000–10,000 peças |
O torneamento de titânio e a produção de parafusos aeroespaciais são processos consolidados; os lotes neste segmento são normalmente menores e com documentação mais extensa do que na indústria em geral.
O fluxo padrão: análise do desenho e cotação em 48 horas, primeiras amostras em 7–15 dias, inspeção e aprovação do primeiro artigo e, em seguida, produção em série com base na referência aprovada. Ferramentais, revisões de programa e registros de inspeção ficam arquivados para que os pedidos recorrentes permaneçam conformes ao primeiro artigo aprovado.
Alterações de engenharia — substituições de material, atualizações de tolerâncias, mudanças de galvanização ou de embalagem — são tratadas como alterações controladas com base nos mesmos registros.
A DIN ISO 2768-mK aplica-se como esquema de tolerâncias padrão para dimensões não especificadas. Os certificados de inspeção EN 10204 3.1 são padrão para peças metálicas, a Inspeção do Primeiro Artigo apoia a etapa de aprovação e as declarações RoHS/REACH estão disponíveis quando necessário. Os requisitos de galvanização, limpeza e embalagem são confirmados conforme desenho.
Vocês são certificados EN 9100?
Não — nosso posicionamento é o nível de subcontratação Tier2 para componentes não críticos de voo, fornecidos com certificados EN 10204 3.1 e Inspeção do Primeiro Artigo. Os requisitos de certificação são confirmados por programa com o cliente.
Vocês conseguem usinar titânio Gr5?
Sim — o torneamento de titânio e o torneamento-fresamento são processos consolidados; os parâmetros de corte e a estratégia dimensional são controlados por família de peças.
Quais tamanhos de lote são típicos para componentes aeroespaciais?
10–500 peças para eixos e buchas usinados; famílias de parafusos e visserie a partir de 1,000 peças.
Que documentação acompanha um pedido aeroespacial?
Certificados de material EN 10204 3.1, Inspeção do Primeiro Artigo e rastreabilidade completa da barra à peça expedida.
Envie seu desenho — a Sinbo Precision analisará material, esquema de tolerâncias e plano de lotes e devolverá uma cotação em 48 horas. Amostras em 7–15 dias.
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