# 自動車ティアサプライヤー向けCNC部品 – シャフト、ブッシュ、特殊ねじ | 48時間見積もり > 自動車ティアサプライヤー向けの旋盤・フライス部品：シャフト、ブッシュ、スペーサー、特殊ねじを500個から。IATF 16949、PPAP レベル3書類、EN 10204 3.1 ヒート番号トレーサビリティ。サンプル7–15日、量産は航空便 DDP 5–8日、48時間以内に見積もり、監査・セカンドソース移行にも対応。 https://www.sinbo-machining.com/ja/case/kr-automotive-tier --- ## On This Page - 代表部品ファミリー - 標準供給パラメータ - ティアサプライヤーの切削部品調達の実態 - 代表部品ファミリーと工程 - フロー：図面・サンプル承認・リピート量産 - 品質と書類 - よくある質問 - 関連素材 · 関連サービス · 関連事例 - このような部品をご検討中ですか？ # 自動車ティアサプライヤー向け旋盤・フライス部品 ティアサプライヤーはプラットフォーム計画、量産中変更、コストダウン目標を同時に抱え、社内設備は平均週ではなくピーク数量に合わせて規模が決まっています。そのため図面ベースの部品は下請けへ流出します。当社は図面どおりにシャフト、ブッシュ、スペーサー、特殊ねじを500個から切削し、初ロットは7–15日、PPAP レベル3書類を添え、48時間以内に完全な見積もりをご提出します。 加工概要 ### 代表部品ファミリー | シャフト・スペーサー | 42CrMo4、16MnCr5、旋盤＋研削 | ブッシュ | 鋼＋青銅バイメタル、旋盤 | 特殊ねじ | 合金鋼、冷間鍛造＋ねじ転造 ### 標準供給パラメータ | ロット範囲 | 500–20,000個 | 公差規格 | ±0.005 mm、DIN ISO 2768-mK | 添付書類 | PPAP レベル3、EN 10204 3.1 ## ティアサプライヤーの切削部品調達の実態 セカンドティア供給業者はプラットフォーム計画と量産中変更を並行して進めますが、社内設備は平均的な週ではなくピーク数量に合わせているため、図面ベースの部品は下請けへ回ります。このとき本当のボトルネックは単価ではなく、見積もりの速さ、初ロットのタイミング、書類の質にあります。48時間以内に項目別の完全な見積もりを返すパートナーは最初のボトルネックを即座に解消し、その規律は以降のすべての注文でも繰り返されます。見積もりは工程ごとに明細化され、価格の内訳がそのまま分かります。追加の質問には、伝言をする営業ではなく、実際にその部品を加工するエンジニアが回答します。 当社は旋盤・フライス・冷間鍛造部品の信頼できるセカンドソースを担います。IATF 16949 認証プロセス、PFMEA・SPC・FAI を含む PPAP レベル3書類、全ロットにヒート番号トレーサビリティ付き EN 10204 3.1 証明書。サンプルは7–15日で出荷し、量産注文は国際航空便 DDP で5–8日（通関込み）で納入します。最初の図面から量産まで専任の技術担当者がプログラムに同行するため、購買・品質・現場の間で情報が欠けることはありません。 ## 代表部品ファミリーと工程 | 部品名 | 代表材料 | 工程 | 標準ロット | シャフト | 42CrMo4 | 旋盤＋研削 | 500–5,000 | ブッシュ | 鋼＋青銅 | 旋盤 | 1,000–20,000 | 特殊ねじ | 合金鋼 | 冷間鍛造＋ねじ転造 | 10,000+ | アルミハウジング | 6082/7075 | 3/5軸フライス＋陽極酸化 | 10–1,000 材料は図面どおり。熱処理とめっきは審査済みパートナーが担当し、ロット記録に反映されます。 ## フロー：図面・サンプル承認・リピート量産 標準フロー：図面レビューと見積もりは48時間以内、初回サンプルは7–15日で納入、初ロット検査（FAI）と承認を経て、承認済み基準品に基づき量産へ移行します。治具・プログラム改訂・検査記録を保管しているため、追加呼び出し（コールオフ）でも承認済み初ロット品と同一品質を維持します。 設計変更（材料代替、公差更新、めっき・包装の変更）は、同じ記録に基づく管理された変更として処理します。 ## 品質と書類 記載のない寸法には DIN ISO 2768-mK が既定公差として適用されます。金属部品には EN 10204 3.1 検査成績書が標準添付され、初ロット検査（FAI）が承認ステップを支え、必要に応じて RoHS/REACH 宣言も発行できます。表面処理・清浄度・包装要件は図面ごとに確認します。 ## よくある質問 PPAP 提出には対応できますか？はい。PFMEA、SPC、FAI、MSAは当社の量産で標準的に実施しており、提出レベルは顧客ごとの要求に従います。安全部品は既定でレベル3書類とし、すべての重要特性に寸法実測値を付けます。量産中の各品番の完全なPPAPファイルを保管しているため、監査は書類探しからではなく、整備された証拠基盤から始められます。 納期はどのくらいですか？図面承認後、初ロットは7–15日で出荷します。量産注文は国際航空便 DDP で5–8日（通関込み）、計画的な数量呼び出しは海上便で35–45日です。承認済み初ロットが貴社の受入検査を通過した後は、リピート品番についてバッファ在庫付きのフォーキャスト生産計画にも対応します。 どの認証を取得していますか？IATF 16949 と ISO 9001:2015 は Intertek による認証を取得し、環境マネジメントの ISO 14001:2015 も併せて保有しています。すべてのロットにヒート番号トレーサビリティ付き EN 10204 3.1 材質証明書を添付し、RoHS・REACH 宣言も要望に応じて追加費用なしで全出荷分に発行できます。初ロットサンプルにも同じ書類一式が付きます。証明書には代表的な値ではなく実測値を記載します。 デュアルソーシングへの移行に対応できますか？はい。必要に応じてリバースエンジニアリングによる初ロットで量産品番を引き継ぎ、貴社の検査ゲージに合わせ、段階的に数量を立ち上げるため、現行の一次サプライヤーが混乱することはありません。典型的な移行は、48時間で見積もり、初ロットを7–15日、貴社ゲージでの承認を経て量産供給へ移行し、月産数量はプラスマイナス20％の範囲で柔軟に対応します。 ### 関連素材 · 関連サービス · 関連事例 [関連素材: Steel ](https://www.sinbo-machining.com/ja/products/materials/steel/)[関連サービス: Cold Heading ](https://www.sinbo-machining.com/ja/services/cold-heading)[関連事例: Automotive Second Source ](https://www.sinbo-machining.com/ja/case/automotive-second-source/)[· Special Fasteners ](https://www.sinbo-machining.com/ja/case/special-fasteners/)本ページは自動車部品供給業界の代表的な適用シナリオを、この分野の典型的な要件に基づいてまとめたものです。特定の顧客や注文に紐づくものではなく、系列数量・材料・公差は各照会時に図面に基づき確認します。 ## このような部品をご検討中ですか？ 図面をお送りください。Sinbo Precision が材料・公差体系・ロット計画をレビューし、48時間以内に見積もりをご返信します。サンプルは7–15日です。 [48時間以内に見積もりを取得 ](https://www.sinbo-machining.com/ja/quote)