# Usinage aéronautique en sous-traitance Tier2 – Cas d'application > Composants tournés-fraisés pour équipementiers aéronautiques : axes, bagues, entretoises, visserie en titane Gr5. Lots de 10–10,000 pièces, EN 10204 3.1. https://www.sinbo-machining.com/fr/case/aeronautique-machining/ --- ## On This Page - Familles de composants typiques - Paramètres de fourniture typiques - Scénario sectoriel : la couche de sous-traitance Tier2 - Familles de composants typiques et procédés - Processus : plan, validation des échantillons et séries récurrentes - Qualité et documentation - FAQ - Matériaux associés · Services associés · Études de cas associées - Vous planifiez des composants de ce type ? # Composants usinés pour équipementiers aéronautiques Composants usinés typiques fournis aux équipementiers aéronautiques — axes, bagues, entretoises et visserie aéronautique en titane et acier allié — avec un positionnement clair de sous-traitant Tier2 pour des pièces non critiques en vol. L'application en un coup d'œil ### Familles de composants typiques | Axes, bagues, entretoises | Titane Gr5, inox, aluminium | Visserie aéronautique | Titane, acier allié ### Paramètres de fourniture typiques | Gamme de lots | 10–10,000 pièces par famille | Schéma de tolérances | DIN ISO 2768-mK, ajustements selon plan | Documentation | EN 10204 3.1, inspection premier article ## Scénario sectoriel : la couche de sous-traitance Tier2 La certification aéronautique (EN 9100) est le sésame des pièces critiques en vol, et tous les programmes n'en ont pas besoin : les équipementiers confient régulièrement en sous-traitance des composants usinés non critiques en vol — axes, bagues, entretoises, vis — à des sous-traitants Tier2 qualifiés, avec traçabilité et documentation complètes. Notre position sur ce segment est explicite : nous couvrons la couche de sous-traitance Tier2 pour des composants non critiques en vol, avec certificats EN 10204 3.1 et inspection du premier article. Le périmètre de certification est énoncé honnêtement et les clients confirment les exigences applicables programme par programme. ## Familles de composants typiques et procédés | Composant (FR / EN) | Matériau typique | Procédé | Lot typique | axes / bagues / entretoises (shafts, bushings, spacers) | titane Gr5, acier inoxydable, aluminium | tournage-fraisage | 10–500 pièces | visserie aéronautique (aerospace screws) | titane, acier allié | forge à froid / tournage | 1,000–10,000 pièces L'usinage du titane et la production de visserie aéronautique sont des procédés établis ; dans ce segment, les lots sont typiquement plus petits et la documentation plus lourde que dans l'industrie générale. ## Processus : plan, validation des échantillons et séries récurrentes Le flux standard : analyse du plan et devis sous 48 heures, premiers échantillons en 7–15 jours, inspection et validation du premier article, puis production en série contre la référence validée. Outillages, révisions de programmes et rapports de contrôle sont archivés afin que les appels de série restent conformes au premier article validé. Les modifications techniques — substitutions de matériaux, mises à jour de tolérances, changements de revêtement ou d'emballage — sont traitées comme des modifications contrôlées sur la base des mêmes enregistrements. ## Qualité et documentation La norme DIN ISO 2768-mK s'applique par défaut aux dimensions non spécifiées. Les certificats de contrôle EN 10204 3.1 sont standards pour les pièces métalliques, l'inspection du premier article soutient l'étape de validation, et les déclarations RoHS/REACH sont disponibles lorsque requis. Les exigences de revêtement, de propreté et d'emballage sont confirmées par plan. ## FAQ Êtes-vous certifiés EN 9100 ?Non — notre position est la couche de sous-traitance Tier2 pour des composants non critiques en vol, fournis avec certificats EN 10204 3.1 et inspection du premier article. Les exigences de certification sont confirmées programme par programme avec le client. Pouvez-vous usiner le titane Gr5 ?Oui — le tournage du titane et le tournage-fraisage sont des procédés établis ; les paramètres de coupe et la stratégie dimensionnelle sont contrôlés par famille de pièces. Quelles tailles de lot sont typiques pour des composants aéronautiques ?10–500 pièces pour les axes et bagues usinés ; visserie et familles de vis à partir de 1,000 pièces. Quelle documentation accompagne une commande aéronautique ?Certificats matière EN 10204 3.1, inspection du premier article et traçabilité complète de la barre à la pièce expédiée. ### Matériaux associés · Services associés · Études de cas associées [Matériaux associés: Titanium ](https://www.sinbo-machining.com/fr/products/materials/titanium/)[· Stainless Steel ](https://www.sinbo-machining.com/fr/products/materials/stainless-steel/)[Services associés: Cnc Machining ](https://www.sinbo-machining.com/fr/services/cnc-machining/)[Études de cas associées: Aerospace Structural Bracket ](https://www.sinbo-machining.com/fr/case/aerospace-structural-bracket/)[· Medical Instrument Parts ](https://www.sinbo-machining.com/fr/case/medical-instrument-parts/)Cette page décrit un scénario d'application représentatif pour l'industrie aéronautique d'équipement, élaboré à partir des exigences typiques de ce segment. Elle n'est liée à aucun client ni commande spécifique ; quantités de série, matériaux et tolérances sont confirmés par plan pour chaque demande. ## Vous planifiez des composants de ce type ? Envoyez votre plan — Sinbo Precision examine le matériau, le schéma de tolérances et le plan de lots, puis transmet un devis sous 48 heures. Échantillons en 7–15 jours. [Obtenir un devis en 48 heures ](https://www.sinbo-machining.com/fr/quote/)